irket rnei Dyson: Mteri Sorunlarn Hayal Etmedikleri ekillerde zmek

Dyson Ltd.'nin eitli sektrler zerindeki etkisi, nispeten ksa gemiiyle elimektedir. Sadece 25 ylda Dyson, elektrikli sprgeyi, ev tipi vantilatr, sa kurutma makinesini ve ticari el kurutma makinesini yeniden icat ederek devrim stne devrim yaratmay baard. Bunu, irketin basit kurulu ilkelerine bir vg olarak, yeniliki olmaktan baka her ey olduu dnlen eitli olgun rn kategorilerinde yapt. lk olarak, her Dyson rn, hayat kolaylatran gerek tketici faydalar salamaldr. kinci olarak, her rn ortak, gnlk grevleri yerine getirmek iin tamamen benzersiz bir yaklam benimsemelidir. Son olarak, her bir Dyson rn, ou insann onlar hakknda fazla dnmeyecei kadar sradan rnlere heyecan katmaldr.

smin Arkasndaki Adam

James Dyson Birleik Krallk'ta dodu ve byd. 1979'da, reticisinin piyasadaki en gl elektrikli sprge olduunu iddia ettii elektrikli sprgeyi satn ald. Bundan baka bir ey olmadn anlad. Bunun yerine, vakum, kiri odann iinde hareket ettirmekten biraz daha fazlasn yapt. Bu, Dyson'n neden henz kimsenin dzgn bir elektrikli sprge icat etmediini merak etmesine neden oldu. Endstriyel bir bkhanede grd bir eyi hatrlad; havadaki tozu temizleyen bir siklonik ayrc. Bu yaklam elektrikli sprgelerde neden ie yaramasn? Dyson, "Kimsenin teknolojiyi elektrikli sprgelerde kullanma zahmetine girmediini sanyordum" dedi. Gerekten de, o zamanlar vakum motorlarnn temel teknolojisi 150 yldan daha eskiydi. "Gelimek iin harika bir frsat grdm."

Dyson daha sonra ok az insann sabra veya vizyona sahip olaca bir ey yapt. Deneme yanlma yoluyla 15 yln harcad ve piyasaya kana kadar tm torbasz bir siklonik ayrcya dayanan 5.127 vakum prototipi yapt. Kendi szleriyle, 5.126 baarszlk oldu. Ama her birinden rendim. Ben de byle bir zm buldum.

Dyson'n tamamen yeni elektrikli sprgesi, tekno-cihazlardan ok daha fazlasyd. Dyson, dakikada 110.000 devirle alan, piyasadaki dier elektrikli sprgelerden kat daha hzl, tamamen yeni bir motor gelitirmiti. Dier markalarn boy lemeyecei kadar muazzam bir emi gc salad. Torbasz tasarm, havadaki kiri ve partiklleri temizlemede ok etkiliydi ve makinenin temizlenmesi, kirli torba deitirme srecini gerektiren elektrikli sprgelere gre ok daha kolayd. Elektrikli sprgenin manevras da daha kolayd ve dier elektrikli sprgelerin ulaamad yerlere ulaabiliyordu. Dyson'n elektrikli sprgesi gerekten ie yarad.

Zamann byk beyaz eya irketleri ve perakendecileri Dyson'n tasarmyla ilgilenmiyordu. Ancak Dyson, allmadk bir sat konumasyla kk bir posta siparii katalou araclyla datm kazand: "Katalounuz skc." Ksa bir sre sonra, Dyson elektrikli sprgeler dier posta siparii kataloglar, ardndan kk cihaz zincirleri ve ardndan byk maazalar tarafndan alnd. 1990'larn sonlarnda, Dyson'n tm elektrikli sprgeleri birden fazla kresel pazarda datlyordu. Bugn Dyson, elektrikli sprgelerde dnya lideridir ve artk hafif, arj edilebilir nitelerin hakim olduu bir rn yelpazesine sahiptir.

Dyson Yntemi

Dyson'n elektrikli sprgelerinin gelitirilmesi boyunca, yeni rnler iin bir model ekillenmeye balad: Gnlk rnleri aln, kusurlarna odaklann ve onlar yeniden icat noktasna kadar iyiletirin. Dyson, "Gsterimsiz rnleri tercih etmeyi ve onlar kullanmay bir zevk haline getirmeyi seviyorum" szyle tannr. irket bu rotay takip ederken zmeye alt sorunlara zm bulmann tesinde bazen baka sorunlara da zm buluyor.

rnein, Dyson vakum motoru emsalsiz bir gle emilen hava gelitirdi. Ancak vakum emiinin dier taraf egzozdur. Neden byle bir motor havay slak ellere o kadar hzl flemiyor ki, ticari el kurutma makinelerinde kullanlan yava, buharlatrc yaklam yerine su silecek benzeri bir ekilde bastrlsn?

Bunun farkna varan Dyson, havay 0,2 milimetrelik bir yuvadan saatte 420 mil hzla fleyen bir el kurutma makinesi olan Airblade'i yaratt ve piyasaya srd. Dier el kurutma makinelerinin gerektirdii tipik 40 saniyeye kyasla elleri 12 saniyede kurutur. Ayrca, mevcut ticari kurutucularn standart scak hava yaklamndan byk bir sapma olan souk hava kullanr. Bu, elektrik faturalarn deyen ticari iletmeler iin byk bir ikramiye olan enerji tketimini yalnzca yzde 75 orannda azaltmakla kalmyor, ayn zamanda mterilerin hzl alan ve ii doru yapan bir rn kullanma olasl ok daha yksek.

Son derece gzlemlenebilir faydalar olan Airblade, ticari mteriler tarafndan hzla benimsendi. Bu arada, Dyson'n rn gelitirmeye ynelik mteri odakl yaklamnn rehberliinde Airblade geliti. lk Airblade ile, tm bu yksek gl havann grltl olduu akt. Bylece Dyson, mevcut en kk ve en sessiz ticari motorlardan biri olan V4 motorunu gelitirmek iin yedi yl ve artc bir ekilde 42 milyon dolar harcad. Sonu olarak, Airblade daha sessiz ve daha hafif hale geldi; orijinalinden neredeyse alt libre daha hafif. Dyson'n inovasyon sreci, Airblade'den yzde 60 daha ince ve ok daha zarif olan Blade V ve tamamen dokunmadan almayla elleri ykayan ve kurutan bir musluk olan Airblade Tap gibi Airblade eitlerinin ortaya kmasna yol at.

Dyson'n iinde aslan paynn elektrikli sprgelerden gelmesine ramen, Dyson Ltd. kendisini elektrikli sprge irketi olarak tanmlamamaktadr. Aslnda Dyson kendisini, son kullancy dnerek rnler gelitiren, teknoloji odakl bir irket olarak gryor. Ancak Dyson, geleneksel pazar aratrmas yntemlerini kullanmak yerine farkl bir yaklam benimsiyor. Dyson grup pazarlama direktr Adam Rostrom, "Dyson, akas, tamamen ortalama olan trden odak grup tekniklerinden kanyor" diyor. ou irket tketici ile balar ve 'Hey Bay veya Bayan X, yarn di franzdan veya yarnki ampuannzdan ne istiyorsunuz?' karartc gerek u ki, ou zaman pek ok ilham verici yant alamayacaksnz.

Bunun yerine Dyson, mteri sorunlarna gerek zmler reten yeni teknolojiler gelitirmek iin "rnleri sorgulama" adn verdii bir yaklam kullanyor. Gnlk rnler iin en belirgin eksiklikleri belirledikten sonra bunlar iyiletirmenin yollarn bulur. Kurucu Dyson'n felsefesi mteri sorunlarn zmeye o kadar odaklanmtr ki, niversite rencilerini bir sorunu zen bir ey tasarlamaya davet eden yllk bir yarmada birincilik dl olan James Dyson dl'n bile gelitirmitir. Sorun merkezli bir tasarm devreye girdikten sonra irket, prototipleri ar gizlilik anlamalar kapsamnda gerek tketicilerle test eder. Bu ekilde Dyson, rnleri gerek yaamlarnda kullanan gerek insanlar balamnda tketici tepkilerini gzlemleyebilir.

Bu yaklam, Dyson'n hava ileme fanlar, hava temizleyicileri, nemlendiriciler ve tanabilir stma ve soutma cihazlar gibi devrim niteliinde rnler gelitirmesini salar. Her ey, kanatlar olmayan bir odada byk hacimlerde havay hareket ettiren bir fan olan Air Multiplier ile balad. Aslnda, Air Multiplier bir fana hi benzemiyor. Kk dijital motorlarnn gcyle alan, turboarjlarda ve jet motorlarnda bulunana benzer bir teknoloji kullanan Air Multiplier, havay ieri eker, 18 kat ykseltir ve sarsnty ve dorudan etkiyi ortadan kaldran kesintisiz bir akla geri fler. geleneksel fanlarn hava basnc. Air Multiplier'n gelitirilmesi, Dyson'n yeni rnler gelitirmeye yaklam nedeniyle ortaya kt. Rostrom, "nsanlara yarn hayranlarndan ne istediklerini sorsanz, 'baklardan kurtulun' demezler," diye aklyor Rostrom. "Yaklammz, sadece bir odak grubu yrtme ve bir konsepti test etme yaklamndan ziyade, rn atlmlaryla ilgili."

Bir sonraki byk ey

Yaklak yl nce, Dyson Ltd. otomotiv iine girme planlarn akladnda dnyay ok etti. Spesifik olarak, tamamen kendi kendine giden aralar gelitirme nihai hedefi ile sfr emisyonlu, tamamen elektrikli aralar (EV'ler) tasarlamay ve retmeyi planlad. Bu duyuruya verilen tepkiler farklyd, ancak ou uzman ve gzlemci pheci ve eletireldi. Ne de olsa bu giriim, Dyson'n daha nce peinden kotuu hibir giriime benzemiyordu. Yeni balayanlar iin, otomobiller pek de "o kadar sradan ki ou insan onlar hakknda pek fazla dnmyor". Aslnda duyuru, otomotiv tasarmnda, tahrik sistemlerinde, kontrol sistemlerinde ve hatta sahiplik modellerinde belki de her zamankinden daha fazla yenilikle karakterize edilen bir zamanda geldi. Hibir yeni otomobil irketinin sfrdan balayp kitlesel pazara girmeyi ve 50 yl akn bir sredir iini uzun vadede srdrmeyi baaramad gereini ekleyin. Otomotiv iine giri engelleri, Dyson'n u anda rekabet ettii sektrlerdekileri ok ayor.

Gzlemciler ayrca, Dyson teknolojilerinin otomobil endstrisine kolayca grnr bir ekilde uygulanmad iin kafalarn kadlar. Bunlarn hibiri Dyson' caydrmad. irket, ii ilerletmek iin 3 milyar dolardan fazla taahhtte bulundu ve ak bir ekilde EV'lerini retmek amacyla Singapur'da bir retim tesisi ina etmeye balad. Aslnda, Dyson'n ana genel merkezini Birleik Krallk'tan Singapur'a tamas, bu yeni giriimin nemine iaret ediyor. Dyson ayrca, daha kk, daha gvenli, daha hafif, arjlar arasnda daha uzun mrl ve daha hzl arj olan piller vaat eden yeni bir kat hal teknolojisine dayal olarak aralara g salamak iin kendi pillerinin gelitirilmesine ve retilmesine yatrm yapyor. Ve son zamanlarda, patent bavurusunda bulunan irket, hem EV hem de pil iin n tasarmlar ortaya koydu. Artk Dyson'n 2021'de EV satmaya balayacan gvenle iddia ediyor.

D dnyann gzden kard ey, Dyson'n kendi kendini sren EV projesi ile nceki rn gelitirme projeleri arasndaki benzerlikler. Her ey, bir endstrinin statkosuna ilikin baka bir James Dyson gzlemiyle balad. Dyson, "Grebildiim ve koklayabildiim tek ey, dar kan devasa dizel egzoz bulutlaryd" diyor. Bu, ara emisyonlarnda uygulama iin Dyson hava filtreleme teknolojilerinin gelitirilmesinin aratrlmasna yol at. Emisyon filtrasyonu mit verici olsa da, bu proje sonunda irketin ilk ve tek harici bir irketi - kat hal pilleri gelitiren kk bir giriim olan Sakti3' - satn almasna yol at. ou uzman, EV'lerin ve arj edilebilir cihazlarn tm geleceinin daha iyi, daha verimli pillere bal olduu konusunda hemfikirdir. Dyson, halihazrda sahip olmad bir teknolojiyi satn ald.

Pillerin tesinde, birok temel Dyson teknolojisi, srcsz EV'lerin gelitirilmesinde nemli roller oynayabilir. Dyson Ltd., elektrik motoru teknolojisini gelitirmek iin bugn belki de dier tm irketlerden daha fazlasn yapt. Doru, Dyson'n mevcut tketici rnleri motorlar bir araca g salamak iin ok kk. Ancak Dyson motor tasarmlarnn tescilli unsurlar, otomobiller iin daha iyi, daha verimli motorlar gelitirmekle ilgili olabilir. rnein, Airblade'in slak eller iin yaptn Dyson'n teknolojileri slak n camlar iin yapabilir. Ve bir de piyasadaki en gelimi robotlardan biri olan Dyson robot elektrikli sprge var. Yapm aamasnda on yedi yl olan Dyson'n robotu, yapay zeka, gelimi sensrler ve panoramik kameralar kullanarak zerk bir ekilde alr ve evresini renir, bylece herhangi bir babo orap emmeden veya mobilyalarn arkasna skmadan iini yapabilir; gnmzn en gelimi aralarnn sr yetenekleri.

Dyson, yeni EV'lerini gelitirmeye ynelik her admda bunun i anlamna geldiini daha net bir ekilde ortaya koyuyor. Elektrikli otomobiliyle ilgili ayrntlar iin bask yapldnda, James Dyson bunun bir spor otomobil olmayacan, muhtemelen pahal olacan ve en azndan 2. seviye otonomiye sahip olacan (el demeden) belirtiyor. Ayrca Dyson'n ilk EV'sinin dnyann grd hibir arabaya pek benzemeyebileceini de belirtiyor. Ancak yeni rn kategorilerine nceki girileri de elektrikli sprgeler, vantilatrler, el kurutma makineleri ve sa kurutma makineleri gibi grnmyordu.

Dyson Ltd.'de yenilik asla bitmez. irket, kazanan rnleri tekrar tekrar ortaya karabileceini gstermeye devam etmekle kalmyor, dnya apnda hzla byyor. Dyson, 50'den fazla kresel pazarda, gelimekte olan ekonomilerde ve gelimi lkelerde rn satmaktadr. Dyson hem ekonomik iyi zamanlarda hem de durgunluk dnemlerinde iyi i karyor. Tek bir elektrikli sprgeden 20 yldan biraz fazla bir sre iinde EV'lere gemek - bu olduka byk bir baar.

Aadaki cevap:

S1: Dyson'n mteri odakl pazarlama stratejisini nasl gelitirdiini tartn? Vakann ayrntlar ve okuma materyali ile yantnz destekleyin ve Dyson iin pazar odakl bir misyon beyan yazn.

S2: Dyson hedeflerini tartn ve pazarlama karmasnn ayrntl bir analizini salayn. Bunu pazardaki bir rakiple karlatrn ve nasl bir rekabet avantaj salayabileceklerini dnyorsunuz? Cevabnz destekleyin.