Bir otoyol departman, kalc bir kpr ina etmek iin gereken yl boyunca seyahat sresini ksaltmak iin geici bir kpr ina etmeyi dnyor. Geici kpr, birka hafta iinde 740.000 $ maliyetle kurulabilir. yln sonunda sklecek ve elik hurdaya satlacakt. Bu kaldrma ileminin gerek net maliyeti 81.000$ olacaktr. Departman analistleri, tahmini zaman tasarrufu ve cret oranlar, yakt tasarrufu ve kaza risklerindeki de dayanarak, gerek dolar cinsinden faydalarn ilk yl iin 275.000 $, ikinci yl iin 295.000 $ ve nc yl iin 315.000 $ olacan tahmin ediyor. Departman dzenlemeleri, yzde 5'lik gerek bir iskonto orannn kullanlmasn gerektirir.

A. Faydalarn her yln sonunda gerekletiini varsayarak net faydalarn bugnk deerini hesaplayn.

B. Faydalarn her yln banda gerekletiini varsayarak net faydalarn bugnk deerini hesaplayn.

C. Faydalarn her yln ortasnda gerekletiini varsayarak net faydalarn bugnk deerini hesaplayn.

D. Geici kpr net fayda testini geiyor mu?

e. Hangi indirim yntemini (ac) nerirsiniz?