Bir tur acentesinin Grand Canyon Demiryolu genel mdrne, acentenin mterilerine zel rehberli bir tur teklif etme teklifiyle yaklatn varsayalm.
Tur, her yaz 20 kez yaplacak ve acentenin bir araya getirdii daha byk bir seyahat programnn paras olacak. Ajan iki seenek sundu:
(a) acentenin 30 mterisinin trende tek yolcu olduu 65 millik zel bir tur veya
(b) nceden planlanm 65 millik bir turda 30 mteriyi arlamak iin mevcut bir trene bir araba eklemek.
Her iki seenekte de Grand Canyon, gezi iin 200 $ karlnda bir tur rehberi tutard. Byk Kanyon'un anahtarlama alannda fazladan araba var ve 40 dolara mal olacak
bir arabay ana yola tamak ve balamak iin. Fazladan bir araba ekmenin ekstra yakt maliyeti mil bana 0,20 dolardr. Yolculukta bir motor ve bir binek otomobili altrmak iin
mil bana 2,20 dolara mal olacak ve bir mhendise yolculuk iin 400 dolar denecek.
Binek otomobillerin amortisman yllk 5.000$ ve motorlarn amortisman yllk 20.000$'dr. Her binek otomobil ve her motor yaklak olarak seyahat eder.
Ylda 50.000 mil. Her 8 ylda bir deitirilirler.
Acente, zel tur iin yolcu bana 32 dolar ve sadece fazladan bir araba eklemek iin yolcu bana 15 dolar demeyi teklif etti. Tur rehberi olduunuzu varsayalm. Teklifinizin analiz edilme ekli hakknda hangi sorularnz var? Teklifinizi daha ekici hale getirmek iin ne gibi deiiklikler yapabilirsiniz? Byk Kanyon Demiryollar analizi iin benimsenen yaklamn baka durumlara nasl uygulandn dnyorsunuz?